JQ The Car Pro Kit "The update" 1/8 Nitro Buggy

Update-Version incl. aller Neuheiten für 2012

“THE Car” – Worum geht’s? Und was kann’s überhaupt?
Von: JQ-Models (JQ-Car)
 

Es mag egoistisch klingen, doch ich wollte den ultimativen Offroader – nur der schnellste Buggy war gut genug für mich, um zu gewinnen! Für talentierte Fahrer mag das Material eine weniger große Rolle spielen… Doch für mich, als höchstens mittelmäßig talentierten Fahrer muss es schon „THE Car“ sein, um am Siegertreppchen zu landen. Ich kann mich nicht immer optimal auf das Fahrverhalten eines Buggys einstellen – THE Car muss meinem Fahrstil voll und ganz entsprechen. Immer und überall!
Genau das war der Grund, warum ich THE Car designt habe. Zunächst dachte ich, ich könnte andere dazu bringen, meine Ideen in ihren Modellen zu realisieren, wenn ich ihnen zeigte, welche Rundenzeiten ich mit THE Car vorlegte. So könnte ich mit dem Material meiner Sponsoren schneller werden und größere Rennen gewinnen… Doch das hat leider nicht geklappt, sodass ich mich kurzerhand dazu entschloss, meine eigene Firma zu gründen und THE Car selbst zu produzieren. Um erfolgreich zu sein, musste THE Car nicht nur auf meinen Fahrstil zugeschnitten sein, sondern allen Fahrern auf Anhieb gut in der Hand liegen. Ein hehres Ziel? Harte Arbeit gewiss, doch ich bin überzeugt, mit THE Car einen Offroader konstruiert zu haben, mit dem jedermann schnell sein kann. THE Car ist super-aggressiv und schnell – ebenso, wie THE Car sehr gutmütig und einfach zu fahren sein kann. Im Grunde genommen stand nicht nur ich hinter dem Design, sondern viele meiner Freunde – Top-Pros wie Hobbyracer und Anfänger gleichermaßen – haben mir geholfen, THE Car zu konstruieren!

THE Car – Technische Daten:

Typ: 1/8 Nitro 4WD
Breite: 307mm
Radstand: 320-325mm
Gewicht: 3240g*
Innere Übersetzung: 3,90:1

THE Car - die Features:

- Schmales Chassislayout, aufgebaut auf einer der schmalsten Bodenplatten, die jemals für einen 1/8 Buggy gefertigt wurden. Ein schmales Chassis ist agiler und schneller als ein breit gebauter Buggy!
- Zentrale Motorposition – DER Schlüssel zu einem schmalen Buggy!
- Revolutionäre Möglichkeiten zur Gewichtsverteilung: Mitteldiff und Motor können um 8mm in Längsrichtung verschoben werden. Dies ist der wichtigste Setup-Parameter zur Abstimmung von Strecke und Fahrstil, mit dramatischen Auswirkungen auf die Rundenzeiten.
- Laydown-Bremsanalage: Anpassung der Gewichtsverteilung und ein einfach zu wechselndes Mitteldiff erfordern eine komfortable Lösung – Laydown Bremsen!
- Einfachste Gas/Bremsanlenkung am Markt – denn einfachste Lösungen sind immer die besten!
- Neutrale Links/Rechts Balance – wir lenken ja auch in beide Richtung, oder?
- 3240g aus der Schachtel heraus, denn egal wie mans nimmt: Der leichtere Buggy ist immer der schnellere Buggy, mit weniger Verschleiß, weniger Spritverbrauch, weniger Reifenabnutzung. Der leichte Buggy ist die Zukunft! Wenn ein schwereres Modell schneller ist, hat das leichte entweder des falsche Setup, oder die falsche Bereifung!
- Servosaver-Konstruktion, die sich nicht mehr lockern kann – ganz ohne Schraubensicherung.
- Servowechsel leichtgemacht: die erste wirklich unkomplizierte RC-Platte erlaubt den Tausch der Servos ohne großen Aufwand. Nicht einmal die Anlenkungen müssen zerlegt werden.
- Die markante Hinterachsgeometrie verspricht großartige Beschleunigung, on-power Grip und Kurvenspeed!
- THE Car fühlt sich auf europäischen wie amerikanischen Strecken wohl. Egal ob auf maximalen Kurvenspeed oder für US Strecken mit vielen Sprüngen abgestimmt, THE Car fährt Bestzeiten ein!
- Vormontierte R/L Spurstangen – denn niemand will sie wirklich selbst zusammenschrauben, oder?
- 14,5mm Gewindedämpfer mit Harteloxal-Beschichtung und 3,5mm Kolbenstangen. Wir haben alle Größen getestet – diese passt am besten zu THE Car.
- 5mm starke Alu-Dämpferbrücken, natürlich JQ-style CNC gefräst!
- Hart eloxierte Querlenkerhalter rundum – THE Car ist ein Pro-Racer, warum also noch Tuningteile kaufen müssen?
- Optimale Lenkgeometrie: Maximaler Einschlag bei minimalstem Bump-Steering mit linearem Lenkverhalten. Maximale Lenkung = maximaler Kurvenspeed = schnellste Rundenzeit = Sieg. Einfach, oder nicht?
- Chassisversteifungen aus Kunststoff. CNC-Teile aus Alu werden möglicherweise als Tuning angeboten, werden aber nur des Bling-Faktors wegen gebraucht.
-3-Backen Kupplung mit Alu-Backen – verschleißfest und robust.
- Hart eloxiertes, 4mm starkes Alu-Chassis – selbstverständlich gewichtsoptimiert gefräst und mit Montagepunkten für Zusatzballast ausgestattet. THE Car liegt mit allen Leichtbau-Teilen unterm Mindestgewicht.
- Lenkhebel aus CNC gefrästen Aluminium sind Serie bei THE Car. Kunststoff-Lenkhebel gehören in RTR-Modelle, auch wenn sie halten. JQ-Products hält trotz kompromissloser Bauweise einen gewissen Bling-Bling Standard!
- Tank mit Filterpendel. Jeder überschlägt sich einmal, warum den Motor neu starten müssen?
 

Der 1 offizielle Einsatz erfolgte dann auf der Euro2010 in Portugal, hier ein Video:

JQ & THE Car in Q5 from NeoBuggy.net on Vimeo. 

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